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El Volkswagen T-Roc entra en su segunda generación con la intención de mejorar en todo sin perder lo que ya funcionaba. Pero más allá de cifras o ficha técnica, hay una forma mucho más interesante de entenderlo: sacarlo de su entorno habitual y ver cómo responde en situaciones reales.

El Škoda Octavia vRS Combi nunca ha sido el coche que la gente pone en un póster. No es el más agresivo ni el más llamativo, pero sí uno de los más completos dentro de su categoría. En esta actualización llega con 265 CV, más tecnología y pequeños cambios que afinan el conjunto. No reinventa nada, pero tampoco lo necesita. Sigue jugando a lo mismo: ser rápido, práctico y fácil de vivir. La cuestión es si eso sigue siendo suficiente frente a opciones con más imagen.

El segmento de los compactos premium lleva años dominado por la misma fórmula alemana: precisión, sobriedad y un punto deportivo. Pero DS Automobiles quiere jugar a otra cosa. El nuevo DS Nº4 llega con una propuesta distinta: diseño atrevido, lujo artesanal y una gama completamente electrificada. Un compacto de 4,40 metros que pretende competir con modelos como el Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes Clase A… pero sin intentar parecerse a ellos. Desde motoryviajes.com lo hemos probado para descubrir si este enfoque francés tiene sentido en un segmento dominado por la ingeniería alemana.